由国家电投配套！全国首台氢燃料电池混合动力机车正式上线

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主要研究兴趣：国首1、能量转换存储和捕获材料表面原子，电子，形貌结构光/电催化：燃料电池，水分解，产氢储存电化学能。YangY,FuW,LeeDC,etal.PorousFeP/Ccompositenanofibersashigh-performanceanodesforLi-ion/Na-ionbatteries[J].MaterialsTodayEnergy,2020,16:100410.Zhiqun Lin 【教育背景】2002年，燃料马萨诸塞大学，燃料高分子科学与工程博士1998年，复旦大学，高分子科学硕士1995年，厦门大学，材料化学学士【研究领域】林志群现任佐治亚理工学院材料科学与工程教授。PengTan,BinChen,HaoranXu,HouchengZhang,WeiziCai,NIMeng,MeilinLiu,ZongpingShao,FlexibleZn-andLi-AirBatteries:RecentAdvances,Challenges,andFuturePerspectives,EnergyEnviron.Sci.,2017,|DOI:10.1039/C7EE01913K本文由zhuangzl供稿本内容为作者独立观点，电池动力不代表材料人网立场。

Jia,Y.Wang,X.Liu*,S.Zhao,W.Zhao,Y.Huang,Z.Li*,andZ.Lin*,HierarchicallyPorousCuONano-labyrinthsasBinder-freeAnodesforLong-LifeandHigh-RateLithiumIonBatteries,NanoEnergy.59,229(2019).MatthewMcDowell【教育背景】2013年，混合斯坦福大学，混合材料科学与工程博士2011年，斯坦福大学，材料科学与工程硕士2008年，佐治亚理工学院，材料科学与工程学士【研究领域】马修·麦克道尔(MatthewMcDowell)博士于2015年秋季加入佐治亚理工学院，担任助理教授，同时受聘于乔治·w·伍德拉夫机械工程学院(GeorgeW.WoodruffSchoolofMechanicalEngineering)和材料科学与工程学院(SchoolofMaterialsScienceandEngineering)。鉴于该领域的快速发展和固体电解质的多样化，正式我们强调需要详细报告实验条件和整个固态电池领域的测试标准化。

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